(disebut knalpot uji) pada kendaraan bermotor. Alat ini berbentuk seperti knalpot kendaraan yang didesain khusus agar dengan mudah dilakukan penggantian adsorben fly ash yang digunakan untuk menyerap emisi kendaraan bermotor (Gambar 1 dan 2). Gambar 1. Desain Tabung Adsorpsi Gambar 2. Knalpot Uji pada Kendaraan

(1/11/2021), uji emisi merupakan pengujian pada kendaraan bermotor yang bertujuan untuk meminimalisasi gas rumah kaca dan udara berbahaya yang dihasilkan dari mesin kendaraan bermotor. Perlu diketahui, gas buangan ini sangat berpengaruh pada kualitas udara di suatu wilayah.
Untuk uji emisi pada mobil, ada dua alat yang digunakan. Pertama alat kalibrasi yang menunjukkan angka hidrokarbon, karbonmonoksida, dan karbondioksida. Kedua, alat pengukur yang nantinya dimasukkan ke dalam knalpot. "Ada pengukuran hidrokarbon, karbonmonoksida, dan karbondioksida," kata Teknisi THS Auto 2000 Kramatjati, Ade Maulana (31), saat

Pemerintah Indonesia, Pemprov DKI Jakarta, dan sejumlah pemda di sekitar ibu kota nyaris tidak pernah menyentuh persoalan pencemaran udara dari sektor industri energi dan manufaktur. Padahal

mengunakan alat ukur berat. (2) Uji Berat sebagaimana dimaksud pada ayat (1), dilakukan dengan cara: a. menghitung total berat Peralatan Khusus; b. distribusi berat pada masing-masing roda dengan cara menimbang beban yang diterima pada setiap roda. (3) Lembar Uji Berat sebagaimana pada ayat (2), sesuai dengan Lampiran 1 c Peraturan ini.
Standar baku muku yang ditetapkan pemerintah memiliki beberapa parameter yang harus diuji. Parameter uji emisi tersebut meliputi kadar CO ( Karbon Monoksida ), CO2 (Karbondioksida), HC ( Hidrokarbon ), O2 (Oksigen), dan Lamda. Namun yang menjadi perhatian pemerintah adalah kadar CO dan HC. Radityo Herdianto. Uji Emisi Gas Buang Suzuki SX-4 2008. ZwdGZ. 457 140 216 273 47 447 176 37 29

uji emisi alat berat